Un nuevo vehículo único en su tipo, el nuevo Jeep Gladiator hace evolucionar la emblemática fórmula Wrangler al agregar mayores niveles de versatilidad, libertad, y una dinámica de conducción superior en carretera a su inigualable capacidad todoterreno. Su incomparable destreza todoterreno es cortesía de los sistemas de tracción 4x4 Command-Trac y Rock-Trac, los ejes Dana 44 de tercera generación. 

Auténtico y moderno diseño Jeep:

El nuevo Jeep Gladiator presenta un diseño robusto y distinguido que se reconoce de inmediato por los tradicionales detalles de diseño de Jeep.

El equipo de diseño de Jeep ha mantenido la legendaria parrilla de siete ranuras de Wrangler, pero ha ampliado las ranuras para que entre más aire y ayude a aumenter la capacidad de remolque. Lo parte superior de la parrilla con forma arqueada se inclina suavemente para mejorar la aerodinámica. 

Los modelos Gladiator Overland y Rubicon llevan faros y luces antinieblas de Led que proyectan unan itida luz blanca, lo que suman el aspecto moderno Gladiator.

En la parte trasera, los tradicionales pilotos cuadrados cuentan con iluminación Led opcional y permiten una amplia apertura del portón trasero para colocar con facilidad la carga en la caja. Estará amortiguado y es capaz de detenerse en tres posiciones, mientras que se asegura fácilmente con un portón trasero con bloqueo eléctrico.

Al diseñar la resitente caja del Gladiator se ha primado la funcionalidad y la versatilidad inteligente. La iluminación de la caja debajo de los adrales, una fuente de alimentación externa cubierta opcional (230v) y resistentes sujeciones integradas ofreen durabilidad y versatibilidad. El sistema ofrece posibilidades de almacenamiento adicionales para organizar y asegurar la carga.

Opcionales como el revestimiento e la caja apiado en aerosol, el separador y la tapa de la caja proporcionan aún más opciones para mantener la carga segura, además de mejorar la durabilidad.

Un diseño de cuatro pernos en la parte superior del marco del parabrisas permite que se pliegen rápida y facilmente. Una barra en la parte superior conecta los montantantes A y permanece en su lugar incluso cuando el parabrisas está plegado. Esto permite que el espejo retrovisor también siga en su sitio al plegar el parabrisas. Las ligeras puertas de aluminio de alta resistencia.

Los modelos Gladiator Overland y Rubicon comparten el opcional del techo rígido de tres piezas disponible en el color de la carrocería que ofrece un aspecto unico excepcional, además de un techo rígido negro de tres piezas, disponible en los modelos Rubicon, que ofrece aún más opciones para aventuras al aire libre. Los dos paneles Freedom y los cierres de desenganche rápido permiten desmontar y montar con rápidez el techo rígido. 

Docenas de combinaciones diferentes de puertas, techos y parabrisas permiten infinitas posibilidades de configuración. 

El auténtico diseño interior cuenta con tecnología y características funcionales.

El interior del nuevo Jeep Gladiator combina un estilo auténtico, versatilidad, comodidad y funciones intuitivas. En todo el habitáculo abundan los materiales de alta calidad y un preciso cuidado artesanal.

La consola central, inspirada en el legado de Jeep, presenta una forma esculpida y limpia que complementa el diseño horizontal del salpicadero y luce un acabado que depende del modelo elegido. Las características funcionales, como los mandos de ajustes de volumen y del climatizador, los puertos de conectividad y carga de dispositivos. Están todas diseñadas para su rápida identificación y están fácilmente al alcance de los ocupantes del asiento delantero. 

Los asientos traseros aplican un diseño único que se puede bloquear para ofrecer un almacenamiento seguro detrás del respaldo del asiento y también se pueden plegar para acceder al compartimiento portaobjetos de la posterior del habitáculo y proporcionar una zona de carga para objetos má slargos, se pueden encontrar soluciones de almacenamiento inteligentes por todo el vehículo, como los resitentes bolsillos de red que se extienden a lo largo de las puertas y numerosos compartimientos para el teléfono. Los cojines del asiento traseros se pueden plegar hasta la posición "Stadium". Un comportamiento opcional con cerradura proporciona espacio de almacenamiento seguro cuando se desmonta el techo o las puertas. 

El nuevo Jeep Gladiator destaca por su funcionalidad integral y sus funciones faciles de usar. 

Para mayor practicida, la cámara ofrece una función de autolimpieza que asegura que se pueda mantener limpia después de abordar las situaciones todoterreno más extremas. 

La mejora del audio incluye un subwoofer opcional y un altavoz inalámbrico portátil situado detrás del asiento trasero, que permite a los clientes llevar su música consigo cuando llegan a su destino, tanto si su viaje termina en la playa o continúa por rutas todoterreno extremas, las luces Led en las milduras d elos panales iluminan el comportamiento portaobjetos y la estación de conexión del altavoz inálambrico. 

Sistemas de propulsión avanzados de bajo consumo:

La nueva gama de motores del Jeep Gladiator ofrece el probado motor Penstar V-6 de 3.6 litros (disponibles solo en mercados fuera de Europa, incluido Oriente Medio) y un nuevo motor EcoDiésel V-6 de 3.0 litros, que será la única opción de motor que se ofrece en Europa. 

El motor Pentastar V-6 de 3.6 litros de FCA Us desarrolla 209 kw (285 cv) y 347 Nm de par.

El motor EcoDiésel de 3.0 litros estará disponible en todos los modelos Gladiator en Europa. Este motor ofrece aproxidamente 191 KW (260 cv) y 600Nm de par. 

El cambio automático cuenta con ocho velocidades es de serie en todos los modelos de Jeep Gladiator y en todas las opciones de motor.

El Robusto diseño body-on-frame es la base de la legendaria utilidad y durabilidad de los pick-up Jeep

El Jeep Gladiator aplica un diseño Body-on-frame y presenta un sistema de suspensión de cinco brazos con una ingeniería magnífica, que mejora la capacidad y proporciona una tranquilidad dinámica de conducción en carretera y seguridad para los pasajeros. 

El diseño body-on-frame del Gladiator utiliza materiales y técnicas avanzadas para que el vehículo sea ligero pero también rígido y resistente, y cuenta con un nuevo y ligero bastidor de acero de alta resistencia. En comparación con el Jeep Wrangler de 4 puertas, el bastidor del Gladiator es 78,7cm más largo y la distancia entre ejes 49,2 cm más larga. La mayor distancia entre ejes y el centro de posicionamiento de la caja detrás de la línea central del eje trasero. 

El gladiator utiliza la probada configuración de suspensión de resorte de cinco brazos. Los muelles se ha calibrado para lograr un óptimo equilibrado entre la maniobralidad en carretera, y el mismo tiempo proporcionar una marcha confortable por la ciudad con o sin carga en la caja, y la legendaria capacidad todoterreno. El confort de marcha, el control del balanceo, la maniiobrabilidad, la carga útil y la capacidad de remolque se mejoran significativamente con la calibración de los amortiguadores, con los puntos de refuerzo y la estrategia de soporte de la carrocería.

Una gama completa de avanzadas funciones de seguridad de serie opcionales

La seguridad y la protección han sido primordiales al desarrollo el nuevo Jeep Gladiator, que ofrece una gran vairedad de funciones de seguridad activa una gran variedad de funciones de seguridad activa y pasiva que incluye control de ángulo muerto con control de cruce en la parte trasera, Cámara todoterreno delantera, aviso de colisión frontal plus y control de crucero adaptativo con función de parada, las características de serie incluyen la cámara de visión trasera Park Wiew con líneas de cuadrícula dinámicas, el sistema de ayuda al aprcar delantero y trasero y el control electrónico de estabilidad con mitigación electrónica del balanceo.

En conclusión un vehículo único para aventuras cotidianas, el nuevo Jeep Gladiator mara el regreso de la marca en el segmento Pick-up.